紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!
盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示,目前处理能力只有平时的1/7,这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高:盐田港作为全球第中国第三大港,其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货,但这可能导致上海港等也出现拥堵情况,进而推高海运价格。
舱位与集装箱情况舱位爆满:1月上旬的舱位已经都爆了,1月下旬的报价目前仅个别船公司有更新。以深圳盐田港欧洲航线的大船船期为例,目前1月8日、1月15日、1月17日、1月18日、1月22日和1月25日均出现了空班的情况。
过去三个月,作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港,挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长,一方面缓解了华南地区“缺箱”、“缺舱”的问题,另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季,这一冲突仍然在加剧。
深圳市盐田区有疫情吗
广东本轮疫情中,深圳盐田港“境外货轮传播链”是重要的一条。自5月21日起,盐田区在国际货轮登轮作业人员中发现多例无症状感染者,均与境外货轮有关。此次新冠病毒传播速度快,且部分病例感染了英国出现的变异毒株,导致疫情防控形势严峻。
通过查询相关资料显示,深圳市盐田区有疫情。因为深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告,自2022年8月31日起,盐田区在辖区的沙头角街道、海山街道划定高风险区、中风险区和低风险区,并在中、低风险区域和沙头角边境特别管理区实施临时管控措施。
年8月31日,深圳盐田有疫情。深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告称,自2022年8月31日起,深圳盐田区在辖区的沙头角街道,海山街道划定高风险区,中风险区和低风险区。
光明区,盐田区,坪山区,大鹏新区。根据深圳疫情防控消息显示,截止到今日9月19日,深圳光明区,盐田区,坪山区,大鹏新区没有中高风险区,无新增病例,所以没有疫情。但疫情形势还是严峻,需要戴好口罩,按时核酸。
没有。盐田区,广东省深圳市辖区,位于深圳市经济特区东部,距市中心12公里。查询相关资料显示,截至到2022年9月15日盐田区没有有疫情,属于低风险地区,疫情形势好转,不能掉以轻心,要做好防护,少聚集。
深圳警方通报4人被拘留,因其收费代预约影响盐田港秩序
为了维护港口的正常运营秩序,深圳警方于6月3日进行了行动,对4名违法人员实施了拘留。这些人员通过社交平台发布信息,招揽代预约服务并收取费用,严重影响了盐田港预约进港管理秩序。警方在调查后,于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚。
海运拥堵的奥义,都在「鞭打效应」
1、综上所述,海运拥堵的奥义在于鞭打效应等多种因素的共同作用。通过加强预测监控、优化运力配置、提升陆侧运力和加强信息共享协作等措施,可以有效应对海运拥堵问题,保障物流链条的顺畅运行。
受多方因素影响,以星卸船时效延长1-3周不等
以星卸船时效延长1-3周不等,主要原因如下:盐田港封闭影响:6月盐田港因疫情临时封闭,部分柜子被封存,解禁后才陆续运走,打乱了整体运输节奏。洛杉矶码头塞港:靠泊时间平均延长3-7个工作日,船舶无法及时卸货,导致后续环节积压。卸船效率低下:托架短缺:码头托架严重不足,即使以星自带托架,也需等待码头空出托架才能使用。
加班船:由于停靠的是公共码头,加班船的提柜效率可能受到码头作业繁忙程度的影响,相对较慢。价格收费 正班船:美森正班船以其快速的时效著称,最快可在9个工作日内入仓。因此,其价格也相对较高。此外,美森还提供了如限时达、不到包赔付等增值服务,这些服务的价格也会相应提高。
外贸难|华南疫情导致提还柜12小时起,美森加收附加费
1、美森码头在6月10日开始加收拥堵附加费,5月27日又增加了目的地交货费。由于华南各码头路段拥堵严重,货物提还柜需要等待12小时左右。具体来看,盐田港要求在72小时内还柜,并采用预约还柜模式,从6月8日起,每天早上8点开始开放预约出口重柜。近期曾到过南沙港的司机及车辆被禁止进入该港口。