林肯电动汽车最新款(林肯电车多少钱)

林肯冒险家2026改款会加大吗

林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面目前并没有确切的官方消息表明会加大。汽车改款时车身尺寸的调整并非必然。一方面，汽车制造商在进行改款决策时会综合多方面因素考量。如果当前车型的空间表现基本能满足市场需求，没有大量消费者反馈空间不足的问题，那么可能不会轻易加大车身尺寸。

林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面目前并没有确切的官方消息表明会加大。一般来说，汽车改款时车身尺寸的变化不是必然的。汽车制造商在进行改款决策时，会综合多方面因素考量。如果市场对车辆空间有强烈需求，且通过加大车身尺寸能显著提升产品竞争力，同时在成本、设计等方面也可行，那么才有可能加大尺寸。

林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面目前并没有确切的官方消息表明会加大。汽车改款通常会在多个方面进行优化和调整。外观上可能会有新的设计元素，比如更具辨识度的前脸造型、全新的轮毂样式等，以提升车辆的整体视觉效果。内饰方面可能会采用新的材质或布局，增加舒适性和科技感。

1、动力方面，冒险家MONO *** 版采用全系标配高功率0T的涡轮增压发动机，更大扭矩可达390N·m，拥有245匹马力，匹配8AT自动变速箱。全新林肯冒险家PHEV目前共推出两种配置版本，售价分别为30.98万和358万，而林肯冒险家MONO *** 版售价为298万元， *** 500台。

2、另外它的后排空间也比较宽裕，兼顾家庭使用没问题，所以是一个比较均衡的车型。林肯冒险家更偏向舒适型SUV的特点，动力表现也不错，优点是车厢的隔音静谧性比3系要相对好一些；缺点是相对轿车来说，操控表现没有那么好。另外，需要注意的一点就是冒险家的保值率，后期可能不如宝马3系。

3、首先外观方面，一般插电混动车型都是基于各自燃油版打造而来，而冒险家PHEV也不例外。从车头可以看出，它依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计，只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充，看上去力量感突出。并且LOGO处也进行了蓝色涂装，表明了新能源身份。

4、易车讯在2021成都车展上，林肯宣布冒险家PHEV正式上市，售价为30.98-358万元。这款林肯冒险家PHEV插电式混合动力车型，搭载由5T三缸发动机、前后双电机和电池组构成的四驱插电式混合动力系统。

5、动力部分，国产林肯冒险家配备0T发动机，更大功率输出245马力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一体变速箱，并提供两款四驱版车型。后期，国产冒险家会追加投放5T PHEV插电混动车型。林肯冒险家正式驾临，采用家族外观造型，全系配置0T发动机。

全新一代林肯航海家混动版标配0L双喷射涡轮增压发动机，可输出更大功率207千瓦，更大扭矩407牛米，在此基础上增加电驱动系统，可释放电机更大功率140千瓦，更大扭矩320牛米。这套动力组合搭配上eCVT电控无级变速箱，以及Power Split动力分流混动技术，自动匹配更佳动力输出模式高效运行。

林肯在国内属于小众豪华品牌，设计风格沉稳大气，适合追求低调奢华的用户。缺点油耗偏高尤其是7T V6版本，城市驾驶油耗可能达到12-14L/100km，相比同级德系对手（如奥迪Q5L）经济性略差。操控性一般转向手感偏轻，底盘调校偏向舒适，过弯时侧倾较明显，不适合激烈驾驶。

月25日成都车展现场，林肯航海家混动版正式上市，售价388-488万元，共三款车型。

而林肯航海家配备了同级唯一的7T V6发动机，更大功率322马力，峰值扭矩更是高达500牛米，在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。即使拿航海家的入门0T版本来比较，其224马力的更大功率也要高于宝马X3的入门动力，这一点看优势明显。

动力上，全新航海家搭载0T涡轮增压发动机，更大输出功率为192千瓦，数据超过了现款，性能上会更为强劲，另外，新车同样还会推出混动版的车型。

在现场，林肯中国总裁朱梅君指出林肯现在是在正确的路上做正确的事，在正确的时机下推出正确的产品。换句话说，新产品代表着林肯新的信号，这个信号显现出林肯接下来将通过混动车型在新能源市场、价格战和中国市场实现再进攻。一场发布会，两款混动车型，在豪华汽车品牌中是极为少见的。

哪怕是在充满了挑战和变数的2024年，从电混大家族上市迈出在新能源领域的之一步，到全新飞行家的内外升级，再到全新一代林肯领于员在岁末在广州的中国首秀，林肯在坚持“小而美”的品牌调性的同时，仍旧在为钟情于美式豪华的用户打造更好的产品体验。

林肯也积极转型，带来了全新电混林肯Z和全新电混和林肯航海家电混版产品。

继新一代林肯航海家燃油版完成申报之后，新一代林肯航海家混动版车型也出现在了最新一期的工信部新车公示名单之中，新车有望在今年四月的2023上海车展正式发布。外形方面，新一代林肯航海家混动版采用了林肯品牌最新的家族设计语言打造。

毛京波此前有着20余年的从业经验，面对依靠全进口方式销售的林肯，销量每况愈下，毛京波大刀阔斧地改革，推动林肯汽车本土化生产，并且把品牌理念和中国相融合，让林肯汽车重回销量巅峰，在2021年创下了超9万辆的销量成绩。