新款探界者/新款探界者价格

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

1、动力强劲:新雪佛兰探界者0T轻混版配备了高功率发动机,使得车辆在中后段加速表现强劲且迅猛,提供稳重而有力的驾驶体验。油耗更低:该车型百公里综合油耗低至8L,具备出色的燃油经济性,为家庭用车提供了理想的选择。

2、新雪佛兰探界者0T轻混版推荐理由如下:强劲动力:0T高功率发动机搭配48V轻混系统,提供了充沛的动力输出,尤其是在中后段加速时,加速响应迅速,让驾驶者充分体验到动力澎湃的驾驶乐趣。

3、油耗表现:得益于三段变缸技术和48伏轻混系统的加持,探界者0T车型的百公里油耗能够控制在9个以内,这在中型SUV中属于较为优秀的水平。加速性能:0T发动机提供了充沛的动力输出,零百加速时间在8秒以内,对于一款中型SUV来说,这样的加速性能足以满足大多数消费者的需求。

探界者老车主试新探界者:改在哪儿、值得买么?

1、新探界者相比老款在外观、内饰和动力系统上都有明显改进,整体表现值得购买。尤其是其智能配置及空间布局更为人性化,适合家庭使用。首先,新探界者在外观设计上更加现代,前脸线条更加锐利,车身比例协调,给人一种动感的视觉体验。这种变化无疑增强了车辆的市场竞争力。

2、新款探界者在颜值和配置上都有显著提升,展现了更强的市场诚意,吸引了众多消费者的关注。首先,新探界者的外观设计经过重新雕琢,更加时尚动感。前脸部分采用了更加大胆的格栅和锐利的车灯设计,不仅提升了整体视觉效果,还增强了车辆的辨识度。车身线条流畅,侧面轮廓显得更加动感,给人以年轻活力的印象。

3、因此,能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线,对轱辘哥而言是一种荣耀。当下,探界者迎来中期改款,通常来讲,把外观进行微调配置略增足矣,可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级,令新款探界者从内到外都焕然一新,试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。

4、不是雪佛兰没意识到自动驻车的必要性,而是探界者属于全球车,有些改动得跟随全球同步的节奏,单独为中国版本增加自动驻车的成本挺高的,所以这点遗憾只能留待换代探界者才能补上了。

无限流网剧《开端》迎来大结局,雪佛兰上演极限拯救

前段时间大热的网剧《开端》终于迎来了大结局,虽然结局因脱离现实的大团圆而被部分观众认为烂尾,但它无疑开创了一种“无限循环”的网剧新形式。在剧中,雪佛兰品牌以警车形象多次出现,与剧情中的紧张氛围和正义形象不谋而合。接下来,我们就来盘点一下剧中出现的几款雪佛兰车型。

雪佛兰新款探界者亮相!全新2.0T+9AT,顶配不足24万!还看CR-V?

1、在2020年北京国际车展上,上汽通用雪佛兰带来了新款探界者,作为年度改款车型,新车共设6款车型,售价区间为199万-299万元。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言,整体的造型设计十分具有张力。前脸依旧延续家族双格栅设计,搭配黑色网状结构,视觉冲击效果明显升级。

2、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱,24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异,适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户。首先,动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出,能够提供充沛的加速体验,同时9AT变速箱提升了换挡平顺性,确保了驾驶的畅 *** 。

3、v首先这个价位,可以上到探界者的顶配了,主要这台车是该预算区间唯一0T+9AT+四驱的合资中型SUV,想想都香。比起CR-V 5T的发动机,动力强太多。我入了这台车也有一段时间了,油耗的表现有些出乎意料,百公里才7升左右,“油老虎”已不复存在。

买探界者的十大忠告

1、以下是关于购买探界者的十大建议: 谨慎对待人机交互系统:虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕,但显示效果并不够细腻,且存在卡顿现象。此外,屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键,这种设计影响了车内的质感。

2、人机交互系统亟待完善。10英寸的中控屏,显示效果不够细腻,卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键,既像触感,又像实体按键,类似于家用电磁炉按键的触感,影响车内质感。空间功能在同层下层。身高175cm的体验者在前排调整坐姿,来到后排。头部空间几乎和车顶齐平,剩下的腿部空间只有一拳左右。

3、买探界者的十大忠告有人机交互系统亟需提升、空间机能处于同级下游水平、全系没有自动驻车功能、方向盘路感直接、方向盘指向性缓慢、自适应巡航系统介入粗暴、二手车保值率不高、大震动滤震表现不好、刹车能力一般、上下车不够方便。人机交互系统亟需提升。

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