新款天籁采用三缸发动机吗?
新款天籁没有采用三缸发动机，而是搭载的四缸发动机。以下是关于新款天籁发动机及动力表现的详细说明：发动机类型：新款天籁搭载的是四缸发动机，采用经典的“L”型排列，每个气缸内有4个气门。这种设计确保了动力输出的平稳和高效，为驾驶者提供良好的驾驶体验。动力选择：新款天籁提供了0L和0T两种动力选择。
新款天籁发动机有四个气缸，排列成“L”型，每个气缸有四个气门。2018年12月推出的全新天籁共有2019款车型在售，符合国家六大排放标准，售价在198-298万之间。2019款天籁的长宽高分别为4901毫米、1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米。
丰田卡罗拉：丰田卡罗拉配备了5L三缸发动机，虽然为三缸但丰田调校成熟，日常驾驶几乎无感。其百公里油耗仅为2L，燃油经济性显著。大众速腾：大众速腾的5T发动机实际驾驶中爆发力强，变速箱换挡速度迅速。底盘悬架对车身支撑性好，驾驶感受稳定。
发动机存在明显质量缺陷或投诉量较高的四款车型为：本田凌派/享域、标致/雪铁龙相关车型、雪佛兰老款科鲁兹/迈锐宝、东风日产天籁/逍客。具体问题如下：本田凌派/享域（0T三缸涡轮增压发动机）该发动机存在正时皮带与机油混用（湿式正时皮带）的设计缺陷。
轩逸：虽然轩逸经典款以超低价保量，但其他版本的溢价程度较大，影响了整体销量。天籁：0T版本虽然使用了涡轮增压发动机，但变速器仍是CVT，且特有的压缩比可变技术并未带来理想的体验。奇骏：5T版本为三缸发动机，搭配CVT变速器，价格却与中端中大排量四缸机相当，导致销量不佳。
2022款天籁即将上市,采用全新设计的日产“大沙发”,去油成功
1、款天籁即将上市，采用全新设计的日产“大沙发”，去油成功。2022款天籁作为日产旗下的一款重要车型，即将迎来全新升级。这款车型不仅继承了日产“大沙发”的舒适性美誉，更在外观设计上进行了大胆创新，成功摆脱了以往可能给年轻人带来的“油腻”印象。
2、日产Altima是天籁在北美及部分市场的名称，两者本质上是同一款车型，仅因不同地区的命名策略存在差异。
3、天籁综合油耗9-7L/100km。天籁目前在售车型有6款，时尚版、智行领航版、舒适版综合油耗为9L/100km。智进版和智进版综合油耗为6L/100km。尊领航版综合油耗7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在 天籁百公里油耗是多少？天籁综合油耗9-7L/100km。
4、天籁的座椅舒适性被广泛赞誉，被称为“移动大沙发”，其座椅设计注重人体工学，能有效缓解驾驶疲劳。内饰设计方面，虽然以黑色调为主略显沉闷，但中控台和门板内侧的装饰板提升了内饰质感。车内空间表现良好，座椅乘坐舒适度沿袭了日产大沙发的优良基因。
5、日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“TEANA”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。
新款天籁值得买吗?
款天籁可能在一些方面会有所升级，整体上可能更具优势，但具体哪款更值得购买还得看个人需求和预算。首先，外观方面，2025款可能会有一些细微调整，使其更符合当下的审美趋势。内饰上，也许会在材质或配置上进行优化，提升乘坐的舒适性和科技感。动力系统如果有改进，那驾驶体验会更好。
款日产天籁，还值得购买，但需谨慎考虑。以下是具体分析：外观与内饰 2020款日产天籁在外观上进行了较大的改变，变得更加激进，更符合年轻人的审美。前脸拥有超大号的家族前脸，“V”型镀铬条相当醒目，两侧的大灯组也非常犀利，整体造型更为运动。
日产天籁是否值得购买需结合个人需求判断，其舒适性、油耗和价格优势突出，但动力选择、配置分布及保值率存在短板，同价位竞品中雅阁动力均衡、凯美瑞混动省油，适合家庭用户或注重舒适性的消费者，对安全性、保值率要求高者需谨慎选择。
新天籁158万元起售是否值得买需结合需求判断，其动力升级、配置优化及公爵版空间提升是核心优势，但老款终端优惠可能更具性价比。
新款日产天籁值不值得买
1、日产天籁整体表现均衡，在舒适性、经济性和性价比方面表现突出，适合家用需求，值得入手。具体表现如下：外观：新款天籁以年轻、运动为核心设计语言，整体大气且富有张力。前脸采用U字形银色镀铬装饰条，搭配犀利大灯与倒梯形进气格栅，下方凸起的保险杠强化了运动氛围。
2、日产天籁可以算作一款好车，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从优缺点及适用人群两方面展开分析：核心优点性价比突出：作为合资B级车，终端售价可下探至12万多元，在同级别车型中价格优势明显，适合预算有限的消费者。
3、第七代日产天籁值得购买。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高。大灯组造型新颖，犀利有神，LED光源点亮后效果出色。
4、款日产天籁，还值得购买，但需谨慎考虑。以下是具体分析：外观与内饰 2020款日产天籁在外观上进行了较大的改变，变得更加激进，更符合年轻人的审美。前脸拥有超大号的家族前脸，“V”型镀铬条相当醒目，两侧的大灯组也非常犀利，整体造型更为运动。
5、日产天籁是否值得购买需结合个人需求判断，其舒适性、油耗和价格优势突出，但动力选择、配置分布及保值率存在短板，同价位竞品中雅阁动力均衡、凯美瑞混动省油，适合家庭用户或注重舒适性的消费者，对安全性、保值率要求高者需谨慎选择。
英菲尼迪不到500辆!东风日产8月销量公布,新款天籁即将上市
东风日产近日公布了其8月份的销量数据。根据官方数据显示，东风日产在8月份共获得终端销量88133辆。其中，日产品牌表现依旧强劲，终端销量为80006辆，占据了绝大部分市场份额。而启辰品牌和英菲尼迪品牌的销量则分别为7637辆和490辆，尤其是英菲尼迪，销量不足500辆，显示出其市场表现的疲软。
年8月东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪品牌）销量为54，628台，同比增长15%。具体数据及分析如下：整体销量表现东风日产8月总销量达54，628台，较2024年同期增长15%，显示出市场需求的稳步回升。这一增长主要得益于日产品牌的强劲表现及新能源车型的突破。
年8月，东风日产终端销量为88，133辆。其中，日产品牌销量达80，006辆；启辰品牌销量为7，637辆，与去年同期相比增长了35%；英菲尼迪销量为470辆。从1 - 8月累计数据来看，东风日产累计销量623，413辆，同比下滑12%。
东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪三品牌）在8月份的终端销量为88133辆，与去年同期相比下滑了9%，但环比增长了9%。这一销量数据反映了当前汽车市场的竞争态势以及东风日产所面临的市场压力。具体品牌销量分析：日产品牌8月份销量为80006辆，作为东风日产的主要品牌，其销量占据了整体销量的绝大部分。
2026款日产天籁什么时候上市
上市时间：根据可靠信息，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻。值得注意的是，该车型预计会率先在北美市场上市，随后可能会逐步推向其他国际市场，包括中国市场。
全新轩逸将于2026年一季度上市，作为换代车型，外观更年轻激进，科技感有所提升，虽然尺寸和动力组合保持不变，但稳定可靠是其核心优势，能满足部分追求稳定性能消费者的需求。
相较于轩逸，新款天籁PLUS将在今年四季度上市。作为天籁车系的第二次中期改款，新车的外观内饰都进行了调整，整体看起来也是变得年轻时尚了许多。为什么新天籁的外观会看起来年轻了？原因就在于其采用了全新的V-Motion前脸，展翼式前格栅配合羽毛状点缀，整体更加舒展大气。
款天籁作为日产旗下中高级轿车，2026款天籁通过与华为技术合作，搭载了HUAWEI SOUND音响系统。该系统针对车内空间声学特性进行定制化调校，采用多频段动态均衡技术，可有效消除驻波干扰。
